受宿迁市公安消防支队委托,对“多功能城市主战消防车”项目进行进口产品采购论证,专家组论证见如下:
宿迁市区建筑日益密集,道路狭窄,且有一部分高危生产企业规模较大,一旦发生火灾或救援事故,往往情况严重,并且发生突然,消防指挥中心应做到第一时间反应,并到达现场,此时,作为头车的多功能城市主战消防车的实战性能显得尤为重要,关系到是否能在第一时间缓解或者控制火情。
1、目前国内生产的城市主战消防车采用普通钢材或一般铝型材料,防腐性能较低,而且整车重量较大,车辆行驶灵活性低;而原装进口的同类型车辆采用高强度新型铝合金材料,采用无缝焊接技术,能够有效防腐防变形,在保障结构强度的前提下,最大程度减轻上装重量,最大限度地提高车辆使用寿命,保证车辆行驶灵活性;
2、国内生产的城市主战消防车载员为1+1+4,采用底盘原装乘员室,载员人员相对较少,而进口车辆的生产厂家在原底盘的驾驶室和乘员室基础上,加以改装,使得乘员室与上装整合为一体,不仅载员人数达到1+1+7(9人),而且车身改装后体积小,紧凑美观,并保持了原有的载液量。
3、国内生产的城市主战消防车消防水泵的流量在3000升每分钟,转速多在3500转每分钟左右。转速高未能确保长时间作战,导致泵寿命过短,故障率高。而进口消防车厂家采用或者自主研发的水泵流量为3500升每分钟,转速为3000转每分钟。低转速能够确保消防泵能够长时间工作,为持久作战提供保障,同时有利于保证泵寿命,降低故障率,为灭火战斗提供可靠保证。
4、目前国内生产的多功能城市主战消防车存在载员人数少,车身设计不够紧凑,灭火系统功能与整车设计匹配不紧密,导致系统故障率高;智能控制操作系统智能化程度相对较低,影响作战现场使用人员工作效率。进口城市主战消防车加工工艺较为先进,设计紧凑,乘员数量多,但并不影响其载液量,水泵、水炮以及压缩空气泡沫系统等重要部件设计配合度较高,保证整车能在灭火救援现场持续有效作战。
综上所述,国产消防车无法满足上述要求,故申请购买进口车辆。
特此公示,如有异议,请于公告之日起七个工作期内,携书面材料与我处联系,逾期将不再处理。
采购单位: 宿迁市公安消防支队
联系人:吴正书
联系电话:0527-80909135
宿迁市财政局政府采购管理处
联系人:唐丽姝
监督电话:0527-84363062
2017年4月21日
附件一 政府采购进口产品申请表
申请单位 | 宿迁市公安消防支队 |
申请文件名称 | 多功能城市主战消防车 |
申请文号 | |
采购项目名称 | 宿迁市公安消防支队2017年度进口消防车采购 |
采购项目金额 | 480万元 |
采购项目所属项目名称 | 多功能城市主战消防车 |
采购项目所属项目金额 | |
项目使用单位 | 宿迁市公安消防支队 |
项目组织单位 | 宿迁市公安消防支队 |
申 请 理 由 | 国内生产的城市主战消防车消防水泵的流量在3000升每分钟,转速多在3500转每分钟左右。转速高未能确保长时间作战,导致泵寿命过短,故障率高。而进口消防车厂家采用或者自主研发的水泵流量为3500升每分钟,转速为3000转每分钟。低转速能够确保消防泵能够长时间工作,为持久作战提供保障,有利于保证泵寿命,降低故障率,为灭火战斗提供可靠保证。同时进口消防车载员人数多(9人),采用高强度新型铝合金材料,采用无缝焊接技术,能够有效防腐防变形,上装重量轻,最大限度地提高车辆使用寿命,保证车辆行驶灵活性。 |
2017年 4 月 21 日 |
附件二 政府采购进口产品所属行业主管部门意见
一、基本情况 | |
申请单位 | 宿迁市公安消防支队 |
拟采购产品名称 | 多功能城市主战消防车 |
拟采购产品金额 | 480万元 |
采购项目所属项目名称 | 宿迁市公安消防支队2017年度进口消防车采购 |
采购项目所属项目金额 | |
二、申请理由 | |
□1.中国境内无法获取: | |
□2.无法以合理的商业条件获取: | |
√3.其他。 | |
原因阐述: 宿迁市区建筑日益密集,道路狭窄,且有一部分高危生产企业规模较大,一旦发生火灾或救援事故,往往情况严重,并且发生突然,消防指挥中心应做到第一时间反应,并到达现场,此时,作为头车的多功能城市主战消防车的实战性能显得尤为重要,关系到是否能在第一时间缓解或者控制火情。 1、目前国内生产的城市主战消防车采用普通钢材或一般铝型材料,防腐性能较低,而且整车重量较大,车辆行驶灵活性低;而原装进口的同类型车辆采用高强度新型铝合金材料,采用无缝焊接技术,能够有效防腐防变形,在保障结构强度的前提下,最大程度减轻上装重量,最大限度地提高车辆使用寿命,保证车辆行驶灵活性; 2、国内生产的城市主战消防车载员为1+1+4,采用底盘原装乘员室,载员人员相对较少,而进口车辆的生产厂家在原底盘的驾驶室和乘员室基础上,加以改装,使得乘员室与上装整合为一体,不仅载员人数达到1+1+7(9人),而且车身改装后体积小,紧凑美观,并保持了原有的载液量。 3、国内生产的城市主战消防车消防水泵的流量在3000升每分钟,转速多在3500转每分钟左右。转速高未能确保长时间作战,导致泵寿命过短,故障率高。而进口消防车厂家采用或者自主研发的水泵流量为3500升每分钟,转速为3000转每分钟。低转速能够确保消防泵能够长时间工作,为持久作战提供保障,同时有利于保证泵寿命,降低故障率,为灭火战斗提供可靠保证。 综上所述,国产消防车无法满足上述要求,故申请购买进口车辆。
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三、进口产品所属行业主管部门意见: | |
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附件三 政府采购进口产品专家论证意见
一、基本情况 | |
申请单位 | 宿迁市公安消防支队 |
拟采购产品名称 | 多功能城市主战消防车 |
拟采购产品金额 | 480万元 |
采购项目所属项目名称 | 宿迁市公安消防支队2017年度进口消防车采购 |
采购项目所属项目金额 | |
二、申请理由 | |
□1.中国境内无法获取: | |
□2.无法以合理的商业条件获取: | |
√3.其他。 | |
原因阐述: 宿迁市区建筑日益密集,道路狭窄,且有一部分高危生产企业规模较大,一旦发生火灾或救援事故,往往情况严重,并且发生突然,消防指挥中心应做到第一时间反应,并到达现场,此时,作为头车的多功能城市主战消防车的实战性能显得尤为重要,关系到是否能在第一时间缓解或者控制火情。 1、目前国内生产的城市主战消防车采用普通钢材或一般铝型材料,防腐性能较低,而且整车重量较大,车辆行驶灵活性低;而原装进口的同类型车辆采用高强度新型铝合金材料,采用无缝焊接技术,能够有效防腐防变形,在保障结构强度的前提下,最大程度减轻上装重量,最大限度地提高车辆使用寿命,保证车辆行驶灵活性; 2、国内生产的城市主战消防车载员为1+1+4,采用底盘原装乘员室,载员人员相对较少,而进口车辆的生产厂家在原底盘的驾驶室和乘员室基础上,加以改装,使得乘员室与上装整合为一体,不仅载员人数达到1+1+7(9人),而且车身改装后体积小,紧凑美观,并保持了原有的载液量。 3、国内生产的城市主战消防车消防水泵的流量在3000升每分钟,转速多在3500转每分钟左右。转速高未能确保长时间作战,导致泵寿命过短,故障率高。而进口消防车厂家采用或者自主研发的水泵流量为3500升每分钟,转速为3000转每分钟。低转速能够确保消防泵能够长时间工作,为持久作战提供保障,同时有利于保证泵寿命,降低故障率,为灭火战斗提供可靠保证。 综上所述,国产消防车无法满足上述要求,故申请购买进口车辆。
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三、专家论证意见 是否属于国家法律法规政策明确规定限制进口产品:1.是□ 2.否■ 采购单位需求属实。 目前国内生产的多功能城市主战消防车存在载员人数少,车身设计不够紧凑,灭火系统功能与整车设计匹配不紧密,导致系统故障率高;智能控制操作系统智能化程度相对较低,影响作战现场使用人员工作效率。 进口城市主战消防车加工工艺较为先进,设计紧凑,乘员数量多,但并不影响其载液量,水泵、水炮以及压缩空气泡沫系统等重要部件设计配合度较高,保证整车能在灭火救援现场持续有效作战。
专家签字:丁远营 周向阳 宗灵明 2017年 4 月 21 日
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